• மெங்ஜியா கிராமம், லாங்கு சாலை, லாங்கன் மாவட்டம் அன்யாங் நகரம், ஹெனான் மாகாணம், சீனா
  • info@zjferroalloy.com
  • +86 15093963657

தொழில்துறை சிலிக்கான் தொழில் செய்திகள்

2024 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து, வழங்கல் பக்கத்தில் இயக்க விகிதம் ஒரு குறிப்பிட்ட ஸ்திரத்தன்மையைப் பராமரித்தாலும், கீழ்நிலை நுகர்வோர் சந்தை படிப்படியாக பலவீனத்தின் அறிகுறிகளைக் காட்டியது, மேலும் விநியோகத்திற்கும் தேவைக்கும் இடையிலான பொருந்தாத தன்மை அதிகரித்து வருகிறது, இதன் விளைவாக ஒட்டுமொத்த மந்தமான விலை செயல்திறன் இந்த ஆண்டு. சந்தை அடிப்படைகள் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தைக் காணவில்லை, மேலும் விலைகளின் மையப் போக்கு படிப்படியாக கீழ்நோக்கி நகர்கிறது. சில வர்த்தகர்கள் சந்தையின் நற்செய்தியைப் பயன்படுத்தி நீண்ட நேரம் செல்ல முயன்றாலும், அடிப்படைகளிலிருந்து உறுதியான ஆதரவு இல்லாததால், வலுவான விலைப் போக்கு நீண்ட காலம் நீடிக்கவில்லை, விரைவில் பின்வாங்கியது. விலை போக்குகளின் பரிணாம வளர்ச்சியின் படி, இந்த ஆண்டின் முதல் பாதியில் சிலிக்கான் விலையில் ஏற்பட்ட மாற்றங்களை தோராயமாக மூன்று நிலைகளாகப் பிரிக்கலாம்:

1) ஜனவரி முதல் மே நடுப்பகுதி வரை: இந்த காலகட்டத்தில், உற்பத்தியாளர்களின் விலை-ஆதரவு நடத்தை ஸ்பாட் பிரீமியத்தை தொடர்ந்து உயர்த்தியது. யுன்னான், சிச்சுவான் மற்றும் பிற பிராந்தியங்களில் நீண்ட காலப் பணிநிறுத்தம் காரணமாகவும், வெள்ளக் காலங்களில் பணி மீண்டும் தொடங்குவதற்கு சிறிது நேரம் எடுக்கும் என்பதாலும், தொழிற்சாலைகளுக்கு கப்பல் அனுப்புவதற்கு அழுத்தம் இல்லை. தென்மேற்கில் 421# இன் ஸ்பாட் விலைக்கான விசாரணை உற்சாகம் அதிகமாக இல்லை என்றாலும், விலை ஏற்ற இறக்கம் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாகவே உள்ளது. உள்ளூர் உற்பத்தியாளர்கள் மேலும் விலை உயர்வுக்காகக் காத்திருக்கிறார்கள், அதே நேரத்தில் கீழ்நிலை சந்தை பொதுவாக காத்திருப்பு மற்றும் பார்க்கும் அணுகுமுறையை எடுக்கும். வடக்கு உற்பத்திப் பகுதிகளில், குறிப்பாக சின்ஜியாங்கில், உற்பத்தித் திறன் சில காரணங்களால் குறைக்கப்பட அல்லது நிறுத்தப்பட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, அதே சமயம் உள் மங்கோலியா பாதிக்கப்படவில்லை. ஜின்ஜியாங்கின் நிலைமையிலிருந்து ஆராயும்போது, ​​சிலிக்கான் விலை தொடர்ந்து குறைக்கப்பட்ட பிறகு, சந்தை விசாரணை உற்சாகம் குறைந்து, முந்தைய ஆர்டர்கள் அடிப்படையில் வழங்கப்பட்டன. வரையறுக்கப்பட்ட அடுத்தடுத்த ஆர்டர் அதிகரிப்புகளுடன், கப்பலுக்கு அழுத்தம் தோன்றத் தொடங்கியது.

 

2) மே நடுப்பகுதி முதல் ஜூன் தொடக்கம் வரை: இந்த காலகட்டத்தில், சந்தைச் செய்திகள் மற்றும் மூலதன இயக்கங்கள் கூட்டாக விலையில் குறுகிய கால மீள் எழுச்சியை ஊக்குவித்தன. நீண்ட காலம் குறைந்த செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு, முக்கிய விலையான 12,000 யுவான்/டன் என்ற விலைக்குக் கீழே வீழ்ச்சியடைந்தது, சந்தை நிதிகள் வேறுபட்டன, மேலும் சில நிதிகள் குறுகிய கால மீள் வாய்ப்புகளைத் தேடத் தொடங்கின. ஒளிமின்னழுத்தத் தொழிற்துறையின் இணைப்பு மற்றும் மறுசீரமைப்பு மற்றும் சந்தையின் சுமூகமான வெளியேறும் வழிமுறை, அத்துடன் சவுதி அரேபியாவால் உருவாக்க திட்டமிடப்பட்ட உலகத் தரம் வாய்ந்த ஒளிமின்னழுத்த திட்டங்கள் ஆகியவை சீன உற்பத்தியாளர்களுக்கு ஒரு பெரிய சந்தைப் பங்கை வழங்கியுள்ளன, இது விலைக்கு நன்மை பயக்கும். தேவை பக்கத்திலிருந்து தொழில்துறை சிலிக்கான். இருப்பினும், அடிப்படைகளில் தொடர்ந்த பலவீனத்தின் பின்னணியில், குறைந்த மதிப்பீட்டில் மட்டும் விலைகளை உயர்த்துவது சக்தியற்றதாகத் தெரிகிறது. பரிமாற்றம் டெலிவரி சேமிப்பு திறனை விரிவுபடுத்துவதால், உயர்வுக்கான வேகம் பலவீனமடைந்துள்ளது.

 

3) ஜூன் தொடக்கத்தில் இருந்து இப்போது வரை: சந்தை வர்த்தக தர்க்கம் அடிப்படைகளுக்கு திரும்பியுள்ளது. வழங்கல் தரப்பில் இருந்து, இன்னும் வளர்ச்சிக்கான எதிர்பார்ப்பு உள்ளது. வடக்கு உற்பத்திப் பகுதி உயர் மட்டத்தில் உள்ளது, மேலும் தென்மேற்கு உற்பத்திப் பகுதி வெள்ளப் பருவத்தில் நுழைவதால், உற்பத்தியை மீண்டும் தொடங்குவதற்கான விருப்பம் படிப்படியாக அதிகரிக்கிறது, மேலும் இயக்க விகிதத்தின் அதிகரிப்பு அதிக அளவு உறுதியைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், தேவைப் பக்கத்தில், ஒளிமின்னழுத்த தொழில் சங்கிலி பலகை முழுவதும் இழப்பை எதிர்கொள்கிறது, சரக்குகள் தொடர்ந்து குவிந்து வருகின்றன, அழுத்தம் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் முன்னேற்றத்திற்கான வெளிப்படையான அறிகுறி எதுவும் இல்லை, இதன் விளைவாக விலை மையத்தில் தொடர்ச்சியான சரிவு ஏற்படுகிறது.


இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-19-2024